南玉城际铁路最长隧道开工已全面进入“加速期”-隧道工程-筑龙路桥市政论坛

      <ruby id="fdgga"><fieldset id="fdgga"></fieldset><kbd id="fdgga"><figure id="fdgga"></figure></kbd><rt id="fdgga"><cite id="fdgga"></cite></rt><legend id="fdgga"></legend></ruby>
      • <area id="fdgga"></area><rp id="fdgga"><object id="fdgga"></object></rp><figcaption id="fdgga"></figcaption>

        [分享]南玉城际铁路最长隧道开工已全面进入“加速期”

        发表于2019-04-03    389人浏览    1人跟帖    复制链接  只看楼主

        筑龙币+0

        解冻的回忆

           3月30日上午,南玉城际铁路全线控制性工程——良睦隧道正式开工。

          该隧道全长6000米,是南玉城际铁路全线最长隧道,为单洞双线隧道,设计运营时速350公里,计划建设工期为29个月,其中土建工期约25个月。隧道位于玉林市玉州区境内,进口位于仁东镇良村,出口位于城北街道罗竹村。

          在项目前期工作推进中,玉林市仅用10天就完成了住房拆迁、居民安置和坟墓迁移等工作,为隧道全面建设提供了可靠保障。

          当前,南玉城际铁路已全面进入“加速期”。3月27日,广西南玉铁路有限公司在南宁正式宣布成立。该公司由广西铁路投资集团有限公司、南宁城市路桥投资管理有限责任公司、玉林交通旅游投资集团有限公司、广西贵港市交通投资发展集团有限公司共同出资组建。首期注册资本金为5亿元,其中广西铁投集团占股60%,南宁、玉林、贵港三市投资公司共同占股40%。成立大会上,各方股东代表签订了《合资建设经营南(宁)玉(林)铁路合同书》。

          新建南宁至玉林城际铁路项目是自治区2019年“一号工程”,项目属于规划建设南宁至深圳高速铁路的广西辖区路段,连接北部湾城市群与桂东南城镇群,是广西“一环五纵五横”干线铁路网的重要组成部分。项目按时速350公里标准建设,投资估算278亿元,建设工期42个月。

        来源:路桥    网站    中国桥梁网

        扫码加入筑龙路桥杭州微信群 每日为您优选最受欢迎精品资料
        分享至

        分享到微信朋友圈 ×

        打开微信"扫一扫",扫描上方二维码
        请点击右上角按钮 ,选择 

         发表于2019-04-03  | 只看该作者      

        2

        南玉城际铁路最长隧道开工已全面进入“加速期”

        173.cc后才能评论,评论超过10个字,有机会获得筑龙币奖励!

        猜你爱看

        筑龙学社APP扫码

        立即免费下载资料

        分享

        英国五分彩开奖结果 |英国五分彩的开奖规律 |英国五分彩的开奖计划 |173.cc | |手机版 | | 极速快3彩票|网上彩票两分彩|澳门2分彩|重庆1.5分彩|5分彩|10分彩开奖结果|